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爆破的时候需要注意什么？

随着经济的发展，城市的扩展，高楼大厦已经成了随处可见的东西，与此同时的，工程爆破也成了重中之重的事情，可以说是关乎到人身安全的大事，那它需要注意些什么呢?

首先，爆破施工单位资质必须经审核符合要求，爆破相关手续符合要求。

其次，监理工程师应明确要求施工单位必须建立爆破施工的统一指挥系统，检查爆破作业人员是否经过培训并切持有爆破操作合格证。施工单位必须制定、等危险品的管理办法，二氧化碳裂解施工公司，爆破施工必须由施工队伍承担，并及时办理有关手续。

爆破员现场工作职责

1、洞内爆破作业必须有带班领导统一指挥，并由经过培训且持有《爆破操作合格证》的专职爆破员担任。

2、检查作业面的安全情况，有不安全因素，二氧化碳裂解价格，要经处理后才能上班作业。

3、炮眼打好后，必须将炮眼内的泥浆、水、碎石等处理干净，以免装药时脱节。

4、检查炮眼质量，加工包和炮眼装药，发出次警戒信号，任何人不得进入警戒区。(信号现场采用哨子)。

5、装药时要用木棒将轻塞，不得用力过猛和使用金属棒捣实(禁止使用过期和失效的爆破材料)。发出第二次预备信号，非爆破人员全部退出工作地点。

6、放炮必须有专人指挥，起爆前要待施工人员、车辆全部进入安全地点后，发出第三次点火信号准起爆。

7、爆破完毕，确认药已响完，二氧化碳裂解工程，发出第四次解除信号，爆破人员方可进入，检查是否有盲炮和残药等。

8、要仔细听清响炮个数，厦门二氧化碳裂解，若有哑炮，要及时地进行处理，确认安全后方准进入作业。

9、爆破后，必须经通风排烟15分钟后值班人员方可进入现场检查，经检查确认已排除险情后方可进洞施工。

同一区实施爆破工程的情况分析

炮孔的堵塞长度偏大。炮孔堵塞部分过大，使炮孔上部临空面和孔口部位受破坏作用减小，造成大块偏多。现象上看应该是油路和点火系统的问题，应用扳手松动油管螺钉，感觉压力是否足，若压力不足，则检修油路。也可将化油器清洁剂喷入进气管，若测得的结果还是压力感充足，并且高压火花、每缸气缸压、点火正时也都正常，则说明油路和电路正常。

测量运输车高压线圈的阻值，符合规定标准分缸线也能跳火。拆去该车的内置线圈，分别从接线引出黑黄(+)和绿色(-)线，与外置普通点火线圈连接，再用一个自攻螺钉拧入分电器中央作分电器盖中央电极，用高压线连接高压线圈，再将运输车起动时非常顺利，则故障在点火线圈，应更换。