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支挡加固
支挡加固是在边坡稳定性不足时所采取的措施,支挡加固的设计应满足在各种设计荷载下支挡结构的稳定、坚固和耐久性。常用的支挡加固的方式有设置挡土墙、预应力锚索、锚杆(预应力锚杆、全长粘结型锚杆)、抗滑桩、抗滑挡墙、支撑渗沟等。
由于自然条件千差万别,高边坡的设计也变得异常复杂,高边坡支护施工,针对每个高边坡都需要单独的设计,采用的防护技术也不同,高边坡支护工程,这也是目前高边坡防护设计尚无相关规范的原因。
公路边坡防护中路堤与边坡的解释和区别,边坡防护的主要形式
在公路边坡防护中,什么是路堤?什么是边坡?二者有什么区别?
公路边坡中路堤是高于原地面的填方路基,上路堤指路面地面以下的80-150cm范围内的填方部分,高边坡支护施工队,下路堤是指上路堤以下的填方部分。
公路边坡指的是为保证路基稳定,在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面。它们的区别在于一个填方,福清高边坡支护,一个护土。简单的说路堤就是路基形式的一种, 主要以填方为主,其截面形式主要是梯形;路基的两侧就是边坡 。