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路基边坡防护设计原则
公路边坡沿公路分布的范围广,对自然环境的破坏范围大,如果在防护的同时,高边坡支护施工队,能够注意保 护环境和创造环境,采用适当的绿化防护方法来进行,则会使公路具有安全、舒适、美观、与环境相协调等特点,也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效 益。因此,边坡设计应遵循“安全绿色、水土保持、恢复自然、环保之路”的设计原则。
支挡加固
支挡加固是在边坡稳定性不足时所采取的措施,支挡加固的设计应满足在各种设计荷载下支挡结构的稳定、坚固和耐久性。常用的支挡加固的方式有设置挡土墙、预应力锚索、锚杆(预应力锚杆、全长粘结型锚杆)、抗滑桩、抗滑挡墙、支撑渗沟等。
由于自然条件千差万别,高边坡的设计也变得异常复杂,针对每个高边坡都需要单独的设计,高边坡支护施工,采用的防护技术也不同,福州高边坡支护,这也是目前高边坡防护设计尚无相关规范的原因。
采用土工格室植草,可使不毛之地的边坡充分绿化,带孔的格室还能增加坡面的排水性能。适用于坡度较缓的泥岩、灰岩、砂岩等岩质路堑边坡。
6、喷混植草护坡
喷混植草技术是一种将草种、有机质、肥料、水泥、酸碱改良剂和土壤的混合物等通过混凝土喷射机喷附在岩石坡面上的边坡绿化方法,适用于所有开挖后的岩石坡面的绿化。尤其是坡面较陡、缺乏土壤母质、立地条件恶劣的坡面。