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铁路的边坡防护。铁路边坡分为两种:铁路自身的边坡和铁路山体两侧的边坡,高边坡支护工程,当我们乘坐火车时,有的铁路线高出地面很多,在地面的基础上筑起高高的边坡,列车在这道边坡上行驶,有的铁路线在大山中穿梭,两侧山体的边坡同样威胁着乘客的安全,铁路线和公路线是同等重要的基础设施,铁路的安全防护也非常重要,高边坡支护施工队,门加大铁路的保护措施,目前很多山体隧道先都安装了边坡防护网,有的安装主动防护网,有的安装被动防护网,而对于铁路自身的边坡,一般采用种植植被的方法,对坡面进行加固。自火车开通后,福清高边坡支护,发生边坡塌方火车受阻的事件已经太多,引发的人数也非常之高,自安装边坡防护网后,火车和乘客的安全得到了保护,类似的灾害事件也减少很多。
高边坡为什么防护
高边坡指土质边坡高度大于20m、小于100m或者岩质边坡高度大于30m、小于100m的边坡,高边坡为什么防护呢?下面带您了解一下。
高边坡为什么防护
高边坡的成因有两种,一种是自然形成的,另一种是经人为施工开挖形成的路堑斜坡或者填筑形成的方坡。高边坡形成的原因有很多,例如选线时对地质工作认识不够,没有将“地质选线”落实到实处等等。高边坡一旦失稳或者遇到泥石流,将会对生命、财产造成重大的损失,高边坡支护施工,所以做好高边坡防护至关重要。
土工织物防护
1。挂网式坡面防护适用于风化碎落较严重的岩石边坡。沿边坡悬挂的土工网能截住落石,引导其进入边沟或其他可控制地区。落石直径较大,边坡倾角大于400时不易使用。
2.土工织物复合植被防护坡面综合了土工织物和植被两类防护的优点,其典型形式是三维土网(垫)植草防护,主要适用于边坡坡度缓于1:1,边坡高度小于3m的土质边坡。
3.其他土工织物防护有草坪植生带、适用于破碎或易风化破碎的岩石路堑边坡的锚杆挂高强塑料网格喷浆(喷射混凝土),以及土工织物作反滤层的护坡。