高边坡支护工程-赛邦石方爆破工程-厦门高边坡支护

高边坡指土质边坡高度大于20m、小于100m或者岩质边坡高度大于30m、小于100m的边坡。现阶段，我国建筑施工企业常用高边坡防护基本类型有哪些?

SNS柔性网防护、喷锚网支护以及锚杆锚索框格梁防护是常见的高边坡防护安全措施。

1.SNS柔性防护网是一种非常新颖的改变传统的边坡防护观念的新技术产品。能够将工程对环境的影响降到低点，其防护区域内可以充分的保持土地、岩石的稳固。

铁路的边坡防护。铁路边坡分为两种:铁路自身的边坡和铁路山体两侧的边坡，当我们乘坐火车时，有的铁路线高出地面很多，在地面的基础上筑起高高的边坡，列车在这道边坡上行驶，有的铁路线在大山中穿梭，高边坡支护工程，两侧山体的边坡同样威胁着乘客的安全，铁路线和公路线是同等重要的基础设施，铁路的安全防护也非常重要，门加大铁路的保护措施，目前很多山体隧道先都安装了边坡防护网，有的安装主动防护网，有的安装被动防护网，而对于铁路自身的边坡，一般采用种植植被的方法，对坡面进行加固。自火车开通后，高边坡支护施工，发生边坡塌方火车受阻的事件已经太多，引发的人数也非常之高，自安装边坡防护网后，火车和乘客的安全得到了保护，类似的灾害事件也减少很多。

(3)土钉加固：关于软质岩石边坡或土质边坡，可向坡体内打入满足数量的土钉，对边坡起到加固效果。土钉加固边坡的机理类似于群锚的效果。与锚杆比较，土钉加固具有“短”而“密”的特色，厦门高边坡支护，是一种浅层边坡加固技能。两者在规划核算理论上有所不同，但在施工工艺上是相似的。

(4)预应力锚索加固：当边坡较高、坡体也许的潜在决裂面方位较深时，预应力锚索不失为一种较好的深层加固手法。现在，在山区公路两侧斜坡土体的加固工程中，公路边坡防护网正逐渐开展变成一种趋势，被不断增加的人接受。

边坡防护网是一种落石防护用网，对坡面的生态进行有效的改善，从而也抑制了坡面进一步遭到破坏，进而形成良性循环。